November 28th, 2017

Фломская железная дорога

Фломская железная дорога (Фломсбана) проходящая по узкой Фломской долине и является настоящим чудом инженерной мысли. Это одна из самых крутых железных дорог в мире со стандартной колеёй. Ответвляясь от железнодорожной магистрали Осло – Берген на высокогорной станции Мирдал, она связывает её с городком Флом, расположенном в глубине Эурландсфьорда. Со временем транспортное значение Фломской железной дороги снизилось, зато Flomsbala стала одним из самых популярных и зрелищных в Норвегии аттракционов, куда приезжают тысячи туристов со всего мира.



Read more...Collapse )
овчаренко руслан, тревел блогер, путешествие

Неспешно в гору. Национальный парк Тара в Сербии



Если города уже утомили, то самое время поехать на свежий воздух, туда, где растет дикая малина и вершины елей устремлены ввысь. Прямо по курсу национальный парк Тара

+ фотоCollapse )

МегаТрансКавказ 2017: через горы к морю. Часть 2. Лучше привал, чем перевал.

Оригинал взят у ogneev в МегаТрансКавказ 2017: через горы к морю. Часть 2. Лучше привал, чем перевал.

Утро второго дня мы встречаем на перевале Умпырский. Первое, что мы обнаружили - то, что снежник ночью перестал таять. Так что, позавтракав на скорую руку с помощью той воды, что мы запасли с вечера, начинаем собираться в путь.

Сегодня нам предстоит пройти по перевалу Луганскому, разделяющего долины рек Закан и Луганка до одноименного озера (на высоте 2453 м) с набором высоты до 2813 м. (г.Луган). Переход уже не такой простой, как предыдущий. Тропа то есть, то нет, то и вовсе переходит в "козьи тропы" (удобные для парнокопытных, но не очень - для человека), где приходится карабкаться по сыпухе вверх под большим углом.

Вот так начинается перевал. В начале он плавный и ровный.



Read more...Collapse )